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在驾驶品质方面，宋plus更胜一筹。前不久，比亚迪韩的绕桩测试成绩是76.9公里，是国内最强的。众所周知，它真的又快又稳，堪称国产车的巅峰车型。为什么比亚迪的底盘调校突然提升这么快？从比亚迪韩的底盘调整，我们知道背后有很多强大的团队。这次宋plus由前奔驰S级专家进行调校，无论是外观设计(前奥迪设计师)还是底盘调校(前奔驰设计师)，发动机也是由前宝马设计师研发，可以说三大件都出自大师之手。
三大件技术都是来源于汽车强国
虽然说最好用国产技术，但目前国产技术并不成熟和先进，德系车在发动机、底盘和各种技术方面都非常成熟。利用他们的技术集成资源，会给我们更成熟的车型，更好的质量保证，而不是崇洋媚外。这其实是虚心向别人学习更好的技术，被清朝人攻击的结果不能再重复了。好的应该被认可和学习，坏的应该被批评。
奇瑞瑞虎8相对宋PLUS来说技术比较陈旧
奇瑞Tiggo8使用的1.6t发动机虽然属于国内第一梯队，但在国际排名上仍然没有优势。Tiggo8的底盘调校比较硬，滤振一般，转弯也不差，不会倾斜太多，但舒适性一般。这是一个事实，我们可以尝试一下。至于具体结果，我们可以看看Tiggo8的桩测试。不过Tiggo8也是早期的机型，对于宋PLUS的后辈来说肯定是差了点。
发动机功率奇瑞较强
总的来说，在行驶品质方面，全新宋plus会更好，但在动力方面，比亚迪的晓云1.5t还是略弱于奇瑞的1.6t，比亚迪的晓云1.5t最大功率达到136kW，峰值扭矩288nm，整机热效率达到38%。奇瑞1.6t峰值扭矩290牛米，最大功率145千瓦，热效率38.3%。虽然动力有强有弱，但都是国产专利技术。现在的一线国产车都有自己的发动机，而且越来越好。我真的为国产汽车感到骄傲。相信国产车的未来会越来越好。总有一天，国产车企一定会超越合资品牌。希望我的回答能帮到你，谢谢。
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