传祺车是国产车。传祺是广汽自主研发的国产车，但传祺车身上高达40%的零部件来自国外著名供应商。广汽传祺是可以和合资品牌以及同级别进口品牌竞争的国产品牌。无论在技术、配置还是品质上，都有着强大的实力，冲击着中高端汽车市场。
通快在智利、阿联酋、尼日利亚、科威特等14个国家布局了销售服务渠道和营销网络，并于2019年进入北美市场，成为第一个出席全国汽车经销商大会的中国汽车品牌，也是第一个进入北美车展主展馆的中国品牌。
广汽传祺的优势：
1、空间大，同级竞争力有优势；
2.配置丰富：内部灯组错落有致，点亮即亮。车身侧面采用了上扬的腰线设计，营造出一种蓄势待发的感觉，看起来非常运动。在尾部外观的设计上，这款车型塑造了一个运动的姿态，尾灯的轮廓同样惊艳，尤其是刹车灯，与前日间灯相呼应。
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不被看好的国产车，靠从老外那里挣了
国产。
广汽传祺是由广汽集团推出的自主国产品牌，品牌成立时间，2010年12月份，旗下车型非常丰富，几乎包括了汽车市场当中所有的类型，所推出的第一款车型为广汽传祺GA5。
不被看好的国产车，靠从老外那里挣了
挺有意思的，中国产的车子在中国不被看好，销量也一般般，但是能够出口到其他国家，卖得还非常好。
主要就是那些进口的国家，经济还不太发达，国产车的高性价比，恰恰就符合他们的需求了。
就好比：我兜里没钱了，但我还是想买件衣服，「啊呀」货比三家，比来比去，肯定是看性价比最好的。
质量要好，还不错，价格要便宜便宜再便宜，比到最后面，变成国产车了。
根本原因是出口的多为欠发达国家
国产车靠出口挣那么多钱，很大一部分原因是：战略安排得当。
复旦大学硕士论文，《奇瑞汽车进军俄罗斯市场进入模式研究》上面讲。
发达国家普遍都有自己的规模很大的汽车公司、用户，而且各国的法律对汽车消费也有很严格的要求，进入发达国家很难的。
说人话：德国、日本，本身就是汽车工业强国，发展又好又早，你强行出口不就像找死一样的？对吧？
相反，如果出口到汽车工业相对落后的国家，销量自然也就上来了。
你前面有一群骑哈雷的很厉害的骑士，「梆嗙楞梆嗙楞梆嗙楞」这么在开的。
给你推销个125的老款摩托，人家不但不会买，还要在心里有可能笑笑你了，对吧？
虽然刚才讲的是奇瑞的例子，但是所有出口车企的战略都是一样的。
商务部发布了个《中国汽车贸易高质量发展报告》上面讲：中国品牌乘用车出口，主要集中在中东、南美、东南亚这些发展中国家。
比如说：2018年，中国品牌汽车出口到伊朗的数量19.33万辆，占了总出口数量的19.2%，挺多了。
而出口到所有发达国家的汽车数量，只占总出口数量的12.1%。
国产车性价比更高，才卖得更好
除了出口国选得好之外，国产车在其他国家卖得好还有一个原因，就是性价比高。
现在的国产车已经不差了
国产车在国内不被看好，很大一部分原因是源自于以前的不良印象，一朝被蛇咬，后面看到蛇还是绳子，都分不清楚了。
但是现在国产车真的没有以前质量这么差了，好很多很多了。
以前我视频也讲过了，也就不太赘述了，稍微讲一讲，研发能力提升了，配件供应体系也好起来了，质量问题也优化不少了。
总得来说就是：车子变好了，和国际品牌也没有差距那么大了。
差距大的是什么？是品牌价值了，不是车子本身的质量了。
在其他国家性价比很高，也就能开拓市场
车子不差，牌子又叫不响，价格只能卖得便宜，那好了，不就是又好又便宜吗？自然就有更多人买单了。
智利全国汽车协会有个报告：
中国汽车制造商在2008年到2018年，10年期间，凭借车子超高的性价比、建立了良好的客户关系、满足客户对产品的需求等等手段，使汽车总销量达到创纪录的202130台。
比如说：吉利博越顶配4驱的，智利卖142991元人民币的样子；本田CR-V(|配置|询价)顶配4驱要卖238996元人民币了。
实际用起来博越又没有那么差的，是吧？不差的，价格又比CR-V便宜将近一半，10万块钱。
这性价比对有钱人来说就是开玩笑，但对于我们普通老百姓来说，然后他们智利那边的老百姓还比我们老百姓穷一点的。
对智利的老百姓来讲，这性价比超高，买的人自然就是很多了。
就好比：小米、华为、一加手机，用起来也是挺不错的，价格也比苹果便宜不少，很多人就改用国产手机了。
你再跑到了印度，那边比我们还要穷，看到我们的手机就像神一样了，“闪电”了，超快，很厉害了，差不多就这种感觉。
出口版本和国内的确实会存在差别
当然了，大家也不要觉得是为了要出口就特意把车子质量做好，价格还要卖得比国内便宜。
其实，出口商品都是要满足进口国的生产标准的，所以生产出来的零部件会和国内还是有版本的区别。
就好比：中国的食品认证标准叫“QS”，美国是“FDA”认证，你要出口零食到美国去，就要满足FDA认证。
人家说：“QS是什么？我们反正不用！”就是这么样的。
这个当然也不代表国内的车子差，出口版本好，哪怕是有区别，差距也不会太明显。
吉利自由舰，国内C-NCAP碰撞测试，成绩2星，海外自由舰连安全气囊也是没有的，在南美Latin NCAP的碰撞测试中，成绩0星，车舱内的假人严重受损。
反而是国内的质量相对更好一点了。
至于价格上面的差距，主要是因为：汽车出口大多数都不是整车出口的形式。都不是说：“饭烧好了，你把这碗面拿走。”不是这种感觉。
是：把面寄给你、浇头寄给你，你那边自己去烧一下。
还是参考商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告》上面讲：大部分车企在海外是CKD、SKD的组装生产为主的。
CKD、SKD你不用记，简单讲就是：出口的都是零部件。
我刚才说的嘛，就是面、臊子，反正就是到了那边，你当地自己烧。也有点像现在外卖的料理包。
好了，其他的国家有可能人力成本比我们还低，运营成本还要低，最终售价就更低了。拼装会不会有更多的失误？我想会有吧。
卖得好是因为出口国经济不发达
总得来说：国产车在国外卖得好，主要是因为出口的那些国家经济都还不是很发达。
其他国际牌子：“我是知道你有保时捷、法拉利，关我什么事情呢？你牌子是很好，我永远买不起嘛。”
刚好，好的品牌买不起，便宜的品牌又没有我们的质量好，一席之地，国产车就是这么争取出来的。
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我是英康号的签约作者“夔燕”
本文概览：传祺车是国产车。传祺是广汽自主研发的国产车，但传祺车身上高达40%的零部件来自国外著名供应商。广汽传祺是可以和合资品牌以及同级别进口品牌竞争的国产品牌。无论在技术、配置还是品质...
文章不错《传祺车是国产车吗》内容很有帮助