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一年前买的欧蓝德，当时买欧蓝德最大的诱惑其实不单是价格，而是7个座位，那时候本想买CR-V的，后来想想过两年要二胎，老爸老妈也会过来住，所以冲着欧蓝德的7座设计，就入手了，当然，同样的配置下，买欧蓝德也比买CR-V要省不少钱！?如今，车子跑了一年，3万公里，除了目前第三排用得不多之前，其他方面感觉都还挺不错的！?下面，边上照片边说说感受吧！
这就是我的欧蓝德，用儿子的话来说，叫大白，白色，够大，哈哈！
霸气的前脸，看了一年都还觉得挺好看的
或许是因为车身比较长一些的原因，所以看起来要比很多同级别车型更大一些
车头车尾的整体设计看起来还是很协调的，车身线条设计没有什么拖泥带水，耐看！
后45度！
尾灯，造型还是可以的，不过个人感觉这个灯带在夜间效果一般般
后雾灯的设计，视觉感还可以
底盘，前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂结构，韧性和支撑性还是不错的，然后这个备胎放在下面，感觉容易脏，不过多了第三排座椅，也还能接受啦，硬派的SUV也不都是把备胎挂下面么！
漆面略薄，日系SUV的“通病”了！
内饰这一块还是比较满意，整体设计风格很好接受，黑色，也是耐看。
方向盘，转向的时候手感还是很顺的，而且造型也比较上档次。
中控，也还好使，有车友说不够智能，我想说，要那些什么智能的花哨功能，买国产车肯定就有了！
自动空调制冷效果还是不错的
方向盘左右按键特写，设计合理，行驶的时候很好操作。
方向盘左右换挡拨片，用得比较少。
CVT的变速箱，这里覆盖的碳纤维也挺上档次的
自动驻车、电子手刹，也是比较好用，等红灯的时候不用踩着脚刹和挂空挡就可以松开右脚。然后四驱系统呢，S-AWC的，据说很牛，不过我跑的烂路不多，基本都是市区行驶为主，只是感觉跑湿滑路面的时候，轮胎的抓地力很不错，估计跟这个四驱系统有很大关系。
虽然设计了第三排空间（目前的放倒的情况），但第二排空间依然很宽敞，舒适性很不错。
后排中央扶手。
后排空调出风口。
前排来一张，座椅的包裹性和支撑性都挺不错，长时间开车不累人！
最后再来一张特写，顺便补充一下动力和操控这一块的感受。动力2.4L的，加速感挺好，平顺性也比较好，就是偶尔轰油门的时候感觉声音略大一点，其他都还行。操控这一块也是比较稳扎好开。另外油耗呢，百公里10个那样，不知道车友们你们的油耗是多少呢？
#最满意 最满意的就是外观了，沉稳，大气，时尚。还有就是动力方面表现也非常不错，山路和水路都丝毫不用担心，就算是下过雨的路面，也还是没有很多的震动感，非常的不错。
#最不满意 不满意的就是正副驾驶室的储物空间没有想象的那么多，平时东西老是会乱放，前排的储物空间不是特别多的话，显得特别的乱。
#选车理由 送给自己的生日礼物，不想买太小的车，所以在题型上有一些要求。看来看去还是选择了h9这款车虽然是国产车，不过性价比各方面还是不错的。
#空间 车内空间可以说是相当的大了，不过稍显不足的就是驾驶室的储物空间稍微少了一些。除了储物空间之外，车内整体的空间还是相当的不错的，后排的间隔距离都很宽敞，即使是有点肥胖的成年人也不会感觉到拥挤，头部空间和腿部空间也还有很多富裕的。
#外观 外观可以说是相当的高大霸气了。车身很厚实，隔音材料填充的非常足。车漆也不薄，不容易被刮花。我最喜欢的还是它的前脸，极具辨识度。
#内饰 内饰我非常的满意，配置可以说是无可挑剔了，用料材质都非常的细致，大部分都是软材质的，显得非常高端大气有档次。就是导航差了一些，感觉配不上这20多万的车。
#动力 平时没有开过特别复杂崎岖的路段。但是在公路上的表现可以说是非常强了。尤其是短距离的，加速快感十足。运动模式的话更是推背感十足，完全能满足你对速度的要求。
#操控 悬挂减震效果也不错，颠簸感不强，路感反馈也很清晰。方向盘手感很棒，轻重合适，转向很精准，油门刹车的反馈也非常的好。八，at的变速箱换挡毫无顿挫感，逻辑很清晰，总体上来说可以非常满意的。
#舒适性 座椅挺舒服，很厚实，包裹性也很好，柔软度也刚好合适我，长途的话也不会有不舒服的感觉。隔音效果更是非常给力，关上车窗基本就听不到外面的声音了。制冷效果和音响效果各方面都还算是中规中矩。
#油耗 买车之前就预料到油耗了，毕竟这么大的车，而且suv就是会更加耗油一些。平时在市区路段跑的话大概在13个油左右，高速的话会低一点，综合差不多是12个油。对于我个人还算能够接受的吧。
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我是英康号的签约作者“涵菱”
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