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众所周知，能够胜任机长职位的人必须是资历和技术都要非常优秀，因为男性在这方面比较突出，所以很少有女性能够胜任这个职位。但是凯特·威廉姆斯却做到了，13岁开始学开飞机，19岁成为合格的飞行员，年仅26岁就胜任机长，成为世界上最年轻的美女机长。
凯特·威廉姆斯13岁学开飞机，19岁成为飞行员
据悉凯特·威廉姆斯13岁学开飞机，15岁就在空中表演“翻筋斗”的特技，16岁就单独试飞成功。最后在19岁生日那天，成为了一名合格的飞行员，被称为世界上最年轻的美女机长。
说到飞行员大家都知道，没有足够的技术和资历是很难胜任的，毕竟这不是过家家，是关乎着生命危险的工作，所以在考核这方面是特别严格的。凯特·威廉姆斯几乎每天都要和别人讲述她的“飞行史”，让别人相信她是有足够能力掌控好飞机的。凯特还表示能否胜任机长的位置和年龄无关，因为自己和其他机长一样出色地完成了训练课程，并且通过了考试，也相信自己能够做好这个职务。如此自信的凯特·威廉姆斯不禁让人很难想象她年龄竟然如此年轻，但是也能通过她的话语感受到她对这个职位的热爱。
凯特·威廉姆斯至今为止飞过大约100个国家，包括冰岛首都磊科雅维克、以色列最大城市特拉维夫和摩洛哥城市马拉喀什等地。驾驶的是空客A319和A320,并且与被选为英国最年轻机师的卢克-埃尔斯沃搭档。
2019年3月8日，英国易捷航空全女性机组航班从伦敦盖特威克机场起飞，在马德里落地。该航班的机组、副驾驶和4名空乘全部为女性。27岁的机长凯特·威廉姆斯被认为是全球最年轻的商业航空公司女机长。
大学二年级之前的王峥是一个安静、柔弱的女孩。自从转入飞行以后，她刻意让自己经常跟男飞行员在一起打球、爬山，跟他们打成一片。因为飞行员性格一定要开朗，要处变不惊，作为一个女性，生活中常常很柔弱，但自己做这个行业，就必须要变得刚强起来，只有这样，才能融入到这个男性为主的群体，必须让他们感到这个女孩子很干练，能够胜任这份工作。
在男人堆里呆的时间长了，朋友们都觉得她逐渐变得有一点强势，但这是工作赋予的，是不能选择的。尤其是做了机长以后，几亿的国家财产和机上乘客的生命安全都交到了你的手上，责任太重大了。在遇到特殊情况时，所有人都等着你作出决策,这时候首先不能慌张,然后才能冷静地分析，最后就是跟机组、乘务组包括旅客进行良好的沟通，告诉他们发生了什么，该怎样做，如何配合。有这样的资源管理，你就会更轻松更完备地处理好特殊情况。
王峥认为，与男性相比，女机长也有其不可比拟的优势，女机长细致，机舱里有成百上千个开关按钮，容不得一丁点马虎，女性细致，不容易出差错，女性敏感，对飞机飞行状态细微的变化都能感受得到，女性耐力比男性好，飞行并不像大家想像得那么有趣、浪漫，其实很枯燥，很乏味，女性在这方面能耐得住寂寞，坐得住，静得下心。所以，女机长一旦克服了性别带来的局限性，往往要飞得更加出色。“有时飞机平稳地落地以后，旅客下飞机时会由衷地跟乘务长说机长今天飞得真棒。然而，他们却不知道坐在前面的是一个女机长。每到这时，我心里非常欣慰。”
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