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随着1.0T发动机的出现，这个时代似乎让人觉得大排量发动机车型已经远去，就连刚上市的?大众途昂都取消了3.0T发动机车型，只保留了2.0T，这让人觉得，以后2.0T发动机也许是最大排量了。
如果说，我想买一辆大排量车型是不是要很贵？是不是很难找到了？未必，请看下文。
现代?帕里斯帝?（3.5L?V6）
V6车型指导价：29.88-32.98万元
帕里斯帝采用进口的方式进入中国，其售价也非常贴近广大民众的需要，32万起步的价格并不贵，如果你觉得贵的话，看看3.5L排量V6发动机的话，是否觉得物有所值？
帕里斯帝车身尺寸为4980*1975*1775mm，轴距为2900mm，定位是中大型SUV。它搭载一台3.5L发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩336N·m，传动方面匹配8AT变速箱。
红旗HS7（3.0T?V6）
国产车红旗HS7也为大家带来了3.0T?V6车型，而且售价也定位在34万起步，这个价格对得起其定价，当然，如果你不满意，不妨看看其内饰再给定论？
红旗HS7有2.0T和3.0T发动机可选，其中3.0T?V6机械增压发动机，最大马力337Ps，峰值扭矩445N·m，匹配8AT变速箱，其车身加长500mm、车高增加90mm，动力系统同样由3.0T+8AT。
三菱帕杰罗（3.0L?V6）
不要再说没有大排量自吸SUV了，帕杰罗你要不要？
帕杰罗搭载3.0L?V6发动机，传动方面采用5挡手自一体变速箱，品牌标志性的超选四驱系统自然不会缺席，可靠耐造仍是其优点。
福特锐界（2.7T?V6）
如果你觉得3.0L以上排量太大，不妨看看锐界2.7T车型，锐界搭载2.7T?V6发动机，其中后者最大马力322Ps，峰值扭矩500N·m，搭配8AT变速箱。
不过，锐界价格太高，38万起步的售价让其性价比太低，当然，如果你喜欢可以等其让利再出手。
大众途昂（2.5T?V6）
途昂的V6发动机车型是所有的车型当中价格最贵的，途昂的尺寸为5039*1989*1773mm，轴距达2980mm，7座大空间宜家宜商。
途昂搭载2.0T和2.5T两款发动机，其中2.5T发动机最大马力299?Ps，峰值扭矩500N·m，传动方面匹配7挡双离合变速箱。
当然，以上那么多车的外观设计，途昂可圈可点，大众品牌的加持让途昂有了最高价格，最低排量的任性资本。
由于可以写的车实在太多，本文只撰写一小部分，如反映强烈，继续撰写。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外观讨好，城市型SUV里国产车最漂亮的一个，配置低，连前雾灯都不配，更别说导航之类的了（屏是埋进去的那种，很小尺寸，估计自己加装都难）。
针对的主要是家用的工资族，所以配置低能理解，但是价格也太高了，从目前的自动档所谓的高配来看下地也要15万，这价格和合资的韩国同类车也差不了多少了。
中华的定价绝对有问题，轿车底盘的城市小型SUV，卖到这个价，可能是考虑到这车以后不准备量产，故意拉高定价，后期如果城市SUV火了再量产降价。
其实这车如果再降个1、2万，应该是S6或H6的对手了，在油价步高的年代，节油又大空间的城市SUV绝对是有销量的。S6的最大问题是品牌和油耗，H6的最大问题是无自动档和老旧的发动机，V5这几方面都不错，就是价高了。如果吉利的GX7能低价出山，这V5就威不起来了。
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我是英康号的签约作者“雅荷”
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