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购置税是国家规定的，全国统一的。是在国税局交的，交时注意如下政策：我总结了一下关于1.6以下排量车的优惠政策问答：
1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答
1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？
答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。
2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？
减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。
3、乘用车是什么意思？
答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。
4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？
答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：
一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。
三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。
如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。
5、什么时候买的车可以享受减税政策?
答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。
6、如何判定车辆购置日期？
答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。
7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？
答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。
8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？
答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。
9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？
答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”
卡威皮卡车每一百公里油耗是多少
我们国家税收和贸易保护主义是最严重的，在俄罗斯一台普拉多算下来也就和我们人民币10来万，还是纯进口，而在我们国家呢40多万，顶配的差不多60多万，看看现在的油价全部被中石化中石油垄断，就算他们卖你50元一升你也得加，在美国人家的100兆宽带费，一年也就200美元，而我们的宽带费一年差不多2000元，贸易保护所带来的结果就是把我们老百姓的钱包全部掏空，让我们老百姓手里的钱变成废纸。
国家的税收太大了，就拿家家户户的家电来说，空调，油烟机，冰箱，热水器，洗衣机，这些是必需品这些税占了几千块，越贵税越大，国人眼里的百万豪车实际在原产国就是一半价都不到，总之一句话每个每天都在缴纳税，吃的用的住的喝的穿的什么都有税。哈佛H9为什么造价高呢。哈佛发动机整个供油系统德国博世一两万。H9的双速四驱系统美国博格华纳提供，和福特猛禽同款博格华纳双速低速四驱系统3万元。H9发动机搭载大小连体可变截面高性能VGT美国博格华纳增压器价格近万元。
还有德国进口ZF采埃孚8AT变速箱是与宝马 奥迪 同款变速箱8万元。还有税费哈佛自己生产成本。国产车很多高档配置被外国汽车配件垄断价格高。成本不高才怪。不是什么汽车比得了丰田的人家丰田是集团百分之％90零件都能自己生产自然造车比一般车便宜很多。每个国家税费都不同。一台车在日本卖19万，加运费，报关单上填20万。关税25个点，25万。增值税17个点，29.25万，加上4S的成本和利润就是裸车价，普拉多2700现在40万裸车价，4S30%的毛利，估计净利润15个点，（企业所得税和费用将近2.4万）还要加税费才是落地价44万。
另外，4S还有退税，17的税点其实就11左右。丰田出口到中国理论上在日本国内也会有返税。44的落地价，这个环节里，国家拿走了关税5万，增值税7.75，消费税和4S的一些税费，嚯嚯，一辆落地44万的车，如果4S依法纳税，国家收到所缴税费20万，4S毛利12万，表面净利润6万，企业所得税40个点，还需要缴纳城市建设费和教育附加费等，那些消防，安检就不说了。所以理论上到最后国家收到的绝对要高于20万。既然买车的钱里含了那么高的税，为什么上牌前还得交购置税，交完购置税还有车船使用税，所以买回来的车才会比别的国家高那么多！
目前根据车友的实际使用，平均油耗为10L每百公里。
车友的评价举例：
油耗真心话油耗偏高。开空调油耗市区有的时候能达到12-13。
保养保养方面还是比较满意的，保养价格不高，而且效率很高，工作人员也很细心，手动保养就是便宜。
故障国产车做成现在这个样子感觉真心说的过去了，平时小毛病是有的，但都是很小的毛病，自己可以搞好，前几天空调压缩机坏了，没有过质保，厂家更换了感觉很好，车门有的时候对接不是很好，有的时候要稍微用力一点才可以关闭，电子门锁有的时候有点不灵敏，车开出去很远了才自动上锁，减震偏硬。
吐槽开了卡威W1已经一年多了，总体来说还是满意的，尤其是卡威的外观。国产车越做越好这也是大势所趋，也请准备购车的人们多把目光投向国产车，不用盲目的关注进口车和合资车。
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我是英康号的签约作者“人民群众”
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