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国产ADV跨界踏板，NBD电喷+水冷散热，配全地形轮胎，或1万5
随着市场上消费者的审美观的变化，现在目前在摩托市场上最受欢迎的就属运动风格的拉力车了，所以很多摩企相继发布了多款新型运动型拉力车，今天我们就来看一下国产品牌力帆旗下的一款ADV车型，这款车型首次发布是在19年的上半年，主要是以运动风格为主，而且设计方面与本田旗下的X-ADV特别相像。不过目前在国内举办的第三届中国工业设计展上，力帆又把这款车重新拉上台面，并且全新命名它为力帆KPV，这款车不仅是力帆品牌旗下首款跨界踏板车，而且也是国内首款跨界踏板车，接下来我们就具体了解一下这款车。
摒弃传统，融入大量越野元
这款力帆KPV在外观设计上，摒弃了传统的踏板车设计风格，在整车设计上加入了越野探险元素，看起来特别霸气。整车的灯光采用的都是当下最为流行的LED光源灯具，照明效果非常不错。车头的风档设计看起来也特别个性，而且它还具有可调节功能，在骑行过程当中大大减少了风阻。这款车在线条设计上简单明了，棱角分明，看起来特别犀利。车上还配备有USB充电接口，满足了车手在行驶途中电子设备的充电需求。
倒置+中置减震
这款车在配置方面也比较先进，它采用的仪表是当下最为流行的全液晶仪表，功能特别丰富，显示信息也比较全面。减震系统方面，它前轮采用的是倒置式减震，后轮采用的是中置减震。
全地形真空轮胎，抓地力特强
在制动系统方面，它的前后轮都采用的是碟刹，而且前后都配备了当下最为流行的ABS防抱死系统，给驾乘人员最大的安全保障。除此之外，这款车采用的轮胎为正新大龟背花纹全地形真空轮胎，抓地力特别不错。
NBD电喷+水冷散热，满油续航400km
再来看一下它的核心动力，这款车采用的发动机为NBD电喷发动机，实际排量为150cc，功率最大值可以达到8.6KW/8500rpm 。扭矩最大值可以达到11.0N.m/5500rpm。而且它还采用水冷散热系统，大大提高了车手在长途旅行当中的骑行能力。这款车的油箱为11升，百公里油耗为2.5升，加满油后续航里程可以达到400公里，对于车手的中短途旅行和日常通勤完全可以满足。
总的来说这款力帆KPV作为国内首款符合ADV定位的一款跨界踏板车，整体的设计与国内普通踏板车大为不同，它的外观设计比较大胆，再加上高档的配置以及出色的动力性能，让很多年轻人为之青睐，不过目前它的市场价格还未公布，不过有消息称这款车的价格应该会在1.5万元之内。
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