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很多人认为国产车不如合资车，因为在汽车相关性技术上，国内的车企落后太多了。说白bai了就是拿地出手的牛逼技术没有，就在这种以偏概全的情况下，消费者当然会认为中国汽车工业不行了。事实上中国车企也掌握了非常先进的汽车技术，只不过大家都聚焦在发动机、变速箱上，因而忽略了。很多人会说，发动机、变速箱不行就是不行，这句话并不完全准确。汽车由这么多个部件组成，一辆车就如同一个人一样，发动机如同心脏，但其他诸如一颗螺丝钉，也如同细胞一样重要。你可以说国产发动机暂时还不及合资发动机，但你不能否认国产车企在研发自主发动机上做的努力。发动机的发展已经到了一定的瓶颈了，而且相关技术一直被国外企业把持，在这种情况下绕开封锁，发展汽车其他部位，取得相应的技术就变得尤为重要。为大家展示的第一个牛逼的国产技术为电磁悬架，悬架是除了发动机、变速箱外又一重要部位，一辆车的悬架调校不好，纵使发动机牛逼，车内人员的舒适度也是极差的。电磁悬架的种类繁多，且技术相对成熟，这种悬架最大的特点在于采用了电磁减振器，它能够通过电磁反应改变减振器阻尼大小，从而使得悬架“可软可硬”，兼顾舒适与运动性。我国掌握的是磁流变减振器，这种减振器里加了增加了亚铁化合物颗粒，这些颗粒受磁场控制，当电流加大了，这些细微的粒子排列结合，液体的粘度因此增大，从而使减振器内阻尼增大，悬架也随之“更硬”。电磁悬架系统的核心之处还在于实现系统的高速响应，由多个传感器控制，这些传感器将路面状况和车辆行驶工况信息反应到悬架的电子控制器ECU。ECU每秒大概做出1000次调节，由此可以看出这项技术的高级之处，目前该技术搭载的车型有凯迪拉克CT6(2017款)，该系统能有效隔绝路面颠簸，高速巡航时则能抑制车辆的上下起伏，行驶品质较没有搭载电磁主动悬架的CT6有明显提升。第二项就是车联网技术，它最直接的体现是中国式大屏，一年多以前，很多人对这块大屏不以为意。想不到现在很多合资车都来模仿了，惊掉了多少人的眼球。屏幕只是表象，它承载的是国产领先于合资的车联网技术，当车机相当于一部手机之后，你就能发现无限的可能。听歌、看**、智能语音、微信/支付宝扫码支付都有可能由你的车来完成。有的人会说，有了手机就行了，车机就相当鸡肋了，事实上你在驾车的时候用手机是非常危险的。而且驾车的乐趣现在也不仅仅限于机械魅力，更加有乐趣的是享受与时俱进的科技感。国产车既然没能在发动机等硬件方面占得先机，那么就要开创属于国产车的潮流，车联网技术从消费者的角度上讲了有亮点，在行业内部也有了话事权，下一次汽车工业革命来临之前，国产车也势必更加有底气。
最近豪车里面来了个不速之客，红旗HS7刚刚上市，就凭着价格让众多国产车主机厂感叹国产车也可以卖这么高的价格，但是说实话，除了红旗HS7，其他国产车卖这么高的价格试试看就知道了。毕竟红旗汽车的品牌影响力本身就不同，但是红旗HS7真的适合所有人吗？今天就聊聊，红旗HS7和红旗HS5相比，谁更适合大众？
其实在红旗HS5出来的时候，朋友就想买，但是听到过红旗HS7的消息，他也就一直等着了，最近也是听说红旗HS7到店了，就赶紧去了。说实话，红旗HS7是好，但是为什么看过之后，我和朋友都觉得更应该考虑买红旗HS5呢？
其实外观上，红旗HS7由于尺寸的关系，也变得更加霸气。不过成也萧何败也萧何，并不是所有人都那么喜欢如此霸气的造型，毕竟超过5米的SUV虽然看起来不错，但是实际停车都挺费劲的，之前开普拉多去超市停车位都要硬挤才能打开车门出来。相比之下，其实红旗HS5单看也不小，毕竟尺寸也达到4760mm，作为家用车而言，完全足够用了。只要不是把两款车放在一起，你真的不会觉得红旗HS5小。
在内饰方面，虽然红旗HS7的价格从34.98万到45.98万比红旗HS5的18.38万到24.98万要贵出很多，但是实际手感、舒适性真的相差无几，都是那种大气、舒服的感觉。当然，空间上红旗HS7那是绝对优势，尤其是第二排，作为商务接待车都完全没问题，我185cm的身高都可以跷二郎腿，但是HS5也不会让你觉得丝毫拥挤。
动力上由于只开过红旗HS5，所以今天单纯的说说2.0T加上6AT变速箱的红旗HS5开起来如何。至于红旗HS7等试驾车等都出来，之后再给大家细说。坐进红旗HS5其实舒适性是很让人满意的，这款车的方向盘还是比较近准的，虚伪并不明显，操作是属于那种比较轻的车型。但是有一个比较大的问题，就是转弯角度上，方向盘需要转的角度更大一些，当然，这也和之前开什么车有关。此外，虽然红旗HS5的6AT看上去有点让人不满，但是稳定性、可靠性真的非常不错。四驱车型采用的博格华纳提供的新一代电磁式四驱系统，再加上采用麦弗逊式独立前悬架带横向稳定杆，多连杆式独立后悬架带横向稳定杆的结构，红旗HS5的稳定性和舒适性都做得比较到位。
其实严格意义上来说，这两款车都比较适合那些在意面子、喜欢国产车、追求性价比的朋友，不过作为家用车而言，我觉得红旗HS5各方面其实足够使用了。除非你有商务需求，不然红旗HS7可能更像是负担。而且红旗HS7的价格真的不低，哪怕比同级别的豪车便宜。
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我是英康号的签约作者“银慧玲”
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