开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。
来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可度是最低的。
当然，这个最低是和两款很热销的二手车相比的，要是和冷门的车型相比，天籁的市场表现是很好的一类。
老天籁有多种排量的车型，其中最走量的还是2.0版本的，因为便宜。
老天籁最大的特点就是舒适，整个底盘悬架软软的，虽然是个B级车，但你开起来感觉像是在开船，晃晃悠悠的。无欲无求享受生活的风格！
质量方面还算不错，主要还是看保养的到不到位。
11年的天籁报价5万块，即使是2.0的丐版也不止这个价，不是捡漏就是大坑！一定要仔细检查车况。
我感觉是最经典的一款天籁。更早的一款配置不全面，晚一款外观不如这一款好看（自我感觉，勿喷）。我相信几乎有关天籁的文章都会有提到“日产大沙发”一个词，这绝对是名符其实的，这说明天籁的舒适型有目共睹，日产车的省油也不只是说说而已。经典的造型设计搭配黄金动力组合。自然吸气发动机的舒适性我们大家早有耳闻，再加上天籁舒适的座椅以及柔软的避震觉得舒服。黄金搭配。至于八九年车龄的这台车卖五万多的报价的确有些低，一般配置也要七八万左右。如果说是自己亲戚的车，并且各方面也都了解，知道没有发生过什么事故，不存在安全隐患的话五万多买下这台车绝对是赚到了。
8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。
八九年的天籁就是10年，11年的车，市场价怎么也得6万以上，如果是朋友车，知道没问题的可以，要不这车不是有事故就是公里数多，日本车比较稳定，可信车辆是很值得购买的，xu要擦亮眼睛哦！
没问题呀车况好无事故小意思，如果是2.5V6更费油一些，大事那个六缸在起步是真的比任何增压都平稳。那种柔顺的感觉真好。
捡到便宜了吧？兄弟！这个价格如果车子没什么大问题，就是专业的车商也收不到的，或者是说非常难捡漏的，即使是你大伯的车，我觉得也应该慎重，说句不该说的话，有的时候越是亲戚朋友，这种东西越很难说！
8，9年前的天籁，我们假设是11年的2.5的天籁，V6机子那一代经典车型，跑了12公里，可以说是非常不错的车子了，市场价还能卖到8万左右的价格，是完全没有问题的。
雅阁天籁凯美瑞作为日系三杰，他们的保值率很好，虽然比如你说这个年份的天籁容易出现悬架塌陷问题，油耗比较高的问题，但是天籁舒适性还是非常不错的，在市场也是比较热销的，放在二手车市场上，交易周期几乎不会超过半月的。
所以五万块钱就给你了，这个时候要么就是车况不怎么样，要么就是自己人坑自己人了。比如过户次数？是不是有事故？是不是有烧机油？是不是有大的钣金和喷漆？这都是影响二手车价格的原因，希望对你有所帮助！
很多人问我二手车的价格，车辆信息要多省就多省，怎么估价？
关键你这个都不用估！
这个价格你能买到像你说的天籁，不是太阳打西边出来就是你掉坑里了！话糙理不糙。
我虽然没见到实车和人，但我百分之九十九肯定这车车况有问题！
我有台2012款V6的，13年年2月上牌的天籁，象牙白，自己开的，8万多公里，没事故没泡水，就划痕前年全车喷漆过
我10年公爵，贩子出6.5万 15万公里
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大家所关注的“第二代天籁多少钱?”下面我来为大家进行讲解：
第二代天籁买的话要5到6万：
1、第一：2004-2007款，为第一代国产版天籁（分别配备V6-2.3L款和V6-3.5L款）；
2、第二：2008-2012款，为第二代国产版天籁（这一代增加了高配·公爵版车型；以V6-2.5L引擎替换第一代的V6-2.3L引擎；并新增了低配的L4-2.0L引擎）；
3、第三：最新上市的2013款，为国产第三代天籁（这一代以L4-2.5L引擎替代了第二代的V6-2.5L引擎；取消了最高配的V6-3.5L引擎款；并计划推出加长轴距版）。
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“强庆军”
本文概览：开了8年的车，也就是11年左右上的牌照，8年开了12万公里不算多，属于正常的行驶里程。 来说说老天籁这款车，和另外两位日系B级车雅阁、凯美瑞相比，天籁的市场保值率和市场认可...
文章不错《13年天籁2.0值多少钱》内容很有帮助