瑞虎3再续命，换装全新发动机，奇瑞这回终于悟了！
在发展前进的道路上，奇瑞一路走来，推出过不少热门车型，同时也舍弃了很多曾经立下赫赫战功的经典车型。自上市至今已经有15年时间的奇瑞瑞虎3，曾经过万的销量还历历在目，但如今的瑞虎3由于多年没有更新换代，各方面都落后于新车型。在很多人看来瑞虎3也要成为奇瑞舍弃的经典车型之一了！
最近，奇瑞方面传来了一个振奋人心的好消息——瑞虎3全新车型已经进入申报阶段！也就是说这款经典车型可以继续延续下去了。全新车型在现款的整体造型上，前脸大嘴式黑色栅格的采用，与新款瑞虎8有些相似，虽然依旧是卤素的蜡烛灯，但下方的LED日行灯为整车增添了不错的时尚感和辨识度。
车身侧面，全新的轮毂造型配合黑色的后视镜外壳，以及车顶银色的行李架，整体看起来更年轻、动感。车尾部分，竖式风格的尾灯，配合得以延续下来的“小书包”备胎，整体营造出了一种硬派越野的既视感。记得曾经有人说过一句话：瑞虎3可以灭，小书包不能丢！
至于内饰方面，新车预计会换装更大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，设计风格也会向更年轻时尚化的风格转变。虽然目前内饰信息还不怎么确定，但相信奇瑞不会让消费者失望。
动力部分，申报信息中出现的1.5T发动机，称得上是全新瑞虎3最大的亮点，据悉，这台发动机就是现款瑞虎7采用的那台，但最大功率增加了4马力，达到了156马力。这样的动力数据，对于瑞虎3这样一款小型SUV来说，虽然称不上强劲，但也绰绰有余。不过不管动力性如何，奇瑞能对瑞虎3做出这么大的改变，就已经是悟了！
据悉，各方面都有所提升的全新瑞虎3，在售价方面依旧保持在之前6万左右的起步价位上。因为目前国内这一价位的国产SUV竞争不那么激烈，而且对于奇瑞来说，瑞虎3更是奇瑞在这一价位的重要布局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
缝缝补补又三年，新款瑞虎3来了！发动机看出奇瑞的诚意
这两年我国自主品牌生产的车都挺不错的，所以很多小伙伴都说，10万块钱买一辆低配的合资车，不如选择一辆高性价比的自主品牌SUV，拥有更好的享受和更强的动力。其实不仅仅是10万元左右的级别，5万元自主品牌也有不少好车。今天笔者就给大家介绍一款奇瑞汽车旗下的一款重磅SUV瑞虎3，这款车型的最低的价格只有4.99万元，非常具有性价比，一起来了解一下。
首先瑞虎3的官方售价为5.99万元到7.99万元，我们可以看得出来它的整体定价并不高，甚至可以说它的定价非常的便宜，而且这款瑞虎3车型目前拥有近1万元的优惠幅度，入门款的价格只有4.99万元，合资车里面是没有这样价格的SUV。目前瑞虎3只有两款车型可供大家选择，其余配置全部停产。
外观方面，这款瑞虎3设计得还是非常大气时尚的，前脸采用了六边形的进气中网，内部被横向的镀铬饰条进行贯穿填充。在车前下唇的位置则是使用了一圈银色的镀铬饰条进行装饰，整体的前脸层次感比较足，看起来非常的精致。
车型侧面看起来非常的经典，整个车身侧面的油漆光泽度非常的不错，再配备上银色的行李架，我们可以看得出来这款瑞虎3车型确实是可以进行轻度越野的，当然这是瑞虎3给我营造的感觉，其实瑞虎3的定位只是一辆城市SUV。
车型尾侧部分，瑞虎3采用了非常经典的小背包造型，极大地提升了这款车型的野性，很多消费者都非常的喜欢吧！
我们再来看一下瑞虎3具体的车身参数，长宽高尺寸分别为4420/1760/1670mm，轴距是2510mm，这是一款小型SUV，整备质量达到了1.35吨，所以这款车型跑高速的时候是非常稳的。也适合在城市里面驾驶，非常好停车。?我们再来看下这款瑞虎3车型的内饰部分，这款瑞虎3的内饰部分主要有两种颜色，纯黑以及棕黑双色，其中笔者并不太喜欢全黑色的感觉，有一种廉价感，双拼色确实非常的大气。其中座椅的工整度比较强，采用了T字造型的中控台，并且空调出风口由一圈香槟金的材质进行装饰，看起来精致感提升不少，而且在门把手位置也使用了类似的设计，非常的漂亮和大气。
车型后排的空间说实话相对是比较紧凑的，毕竟这是一款家用SUV，这款瑞虎3车型并未配备后排出风口，但优点就是在于它的地台隆起程度控制的不错，舒适度还可以，还配有三个独立的头枕。
这款瑞虎3的底盘结构其实是相当不错的，别看它价格便宜，但是麻脏虽小五脏俱全。瑞虎3采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，四轮多连杆的独立悬架，试问在这个价位的合资车哪款车型有此配置？而且奇瑞车型的底盘调校也是优势项目，笔者乘坐下来发现这款瑞虎3车型整体的调校把握得非常的不错，并没有出现很多低价SUV常见的虚位和颠簸，瑞虎3的整体的指向性较为精准。
车轮制动力方面，这款瑞虎3采用的是机械手刹，令笔者感到意外的是它的轮毂全系使用了R17的轮圈，还是比较主流的，大而好看。
我们再来看一下这款瑞虎3车型的动力方面，这款瑞虎3一共有两款动力，分别为1.5L的自然吸气发动机和1.6L的自然吸气发动机。但是1.6升的已经停产，所以这款1.5L的自然吸气发动机最大功率为116马力，最大扭矩为143N?m，与这款发动机匹配的是五挡手动挡以及CVT的无级变速箱。
说实话，奇瑞的底盘调校以及发动机都非常的不错，而且很多奇瑞车型的发动机敢质保一百万公里，可见对于自己的发动机奇瑞是非常有信心的。这款车型的百公里油耗只有7.3L，油耗非常不错，对于想拥有低油耗SUV的小伙伴而言，是一个非常不错的选择。而且可以很负责任地说，这样的设计水准甚至超过了它的定价。?总的来说，瑞虎3的外观颜值好，由于车小灵活度也很不错，底盘结构也很优秀，至于性价比，您觉得如何呢？您会选择购买吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞瑞虎3售5.99万元起，物美价廉，皮实耐用，1.5L发动机很可靠
缝缝补补又三年，新款瑞虎3来了！发动机看出奇瑞的诚意
如今长城哈弗品牌自称为中国SUV领导者，旗下的哈弗h6等车型确实表现出色，几乎已经连续10年成为SUV销量冠军。但是奇瑞旗下有一款车型资格非常老，这款车就是奇瑞瑞虎3，该车型早在15年前就已经正式上市，在国产SUV当中属于辈分很高的一批产品。然而奇瑞汽车的更新频率很慢，更新力度也比较小，所以如今瑞虎3车型已经显得有点落伍。
不过奇瑞汽车并不打算放弃这款经典SUV车型，毕竟瑞虎3依然可以在低端领域占据不错的市场份额。最近新款瑞虎3车型已经亮相工信部申报名单，按照经验来判断，新车型很有可能会在2020年上半年正式上市。这次的全新产品确实有了一些改动，可谓是缝缝补补又三年，小改动一下，又能继续为奇瑞品牌做贡献。
首先来看新车的外观，车辆前脸采用大嘴黑色中网装饰，这种风格和现款的奇瑞瑞虎3百万全球纪念版车型很类似，两侧可以看到经典卤素大灯，不过在大灯下方增加了两道很明显的LED日行灯光源。车身侧面并没有明显改动，还是十几年前的造型设计，不过车顶增加了并不实用的银色行李架，而且新车同样会提供原厂拉花设计。
车尾保持小书包备胎造型，几乎看不出和老款车型的区别。但是在申报当中，增加了不少外观装饰套件，比如前脸雾灯位置可以选装镀铬装饰，车辆侧面还能够提供三种不同风格的轮毂，车辆门把手上同样可以选装镀铬装饰亮条，这些都是比较细的装饰小套件，不过应该会比汽配城风格舒服一些。
从新款发动机可以看出奇瑞的诚意，这次新车型终于用上了全新的第3代1.5t涡轮增压发动机，极限输出可以达到115千瓦，也就是156马力的水平，这样的动力数据其实已经超过了新款瑞虎7，因为奇瑞汽车最近对这款发动机进行了高功率调校，动力参数略有提升。这套1.5t涡轮增压发动机拉动瑞虎3这台小型SUV是绰绰有余的，比老款116马力的发动机强多了。
如今定位在6万左右起步的国产SUV并不多，而瑞虎3作为一款小型SUV，尺寸其实并不算特别小，换装新发动机之后，很可能会有更好的销量表现，缝缝补补又三年一直都是奇瑞汽车的作风，这次打了个补丁之后，瑞虎3车型在坚持三年的时间没有任何问题。
问题来了，你觉得新款瑞虎3好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞汽车已经成为了家喻户晓的国产品牌，靠着自身的努力，在发动机研发上取得了一定的成果，在自主品牌阵营中，占有一席之地，也彻底摆脱了之前低端、廉价的形象。现在已经很少听到有人会说：奇瑞、奇瑞，修车排队这句话，当年正因为这句话，让奇瑞汽车的口碑受到了很大的影响，而现在的奇瑞迈向了正轨，推出新车的速度很快，总能给大家带来一些惊喜。
奇瑞开始走精品化路线，可并没有忘掉旗下的一员老将，这员老将就是瑞虎3，可以说为奇瑞立下了汗马功劳，成为了奇瑞旗下最经典的车型。在奇瑞汽车最低谷的时候，瑞虎3就是当时的销量担当，也为奇瑞赢得了很多好口碑。虽然奇瑞现在已经有了瑞虎3x，但还是为瑞虎3进行了中期改款，产品竞争力有了再次提升，那么瑞虎3到底怎么样，作为家用值得购买吗？
第一、价格很亲民
最新的瑞虎3为2020款，共推出了2款配置车型，指导价格为5.99-6.69万元，这样的定价还是比较合理的，最起码普通家庭能够买的起，并且瑞虎3的配件比较多，价格也便宜，后期养车费用比较少，这也是瑞虎3能够被大家喜爱的一个主要原因。
第二、中庸耐看
别看瑞虎3卖了这么多个年头，并没有过彻底的换代，这次的2020款，算是改动最大的一次，换装了家族最新的虎踞式前脸，和它的大哥瑞虎8比较像。
瑞虎3的大灯内部配备了透镜，看着炯炯有神，而且雾灯区域还设计了一字型的LED日间行车灯，不过低配车型只是装饰而已。
以现在的眼光来看，瑞虎3的车身轮廓确实有些臃肿了，毕竟是很多年前的设计，但属于耐看的类型，侧面十分简洁，侧窗的面积也比较大，保障了车内乘客良好的视野，另外自带拉花，省去了车主后期自己在粘贴的麻烦，也彰显了一定的个性，并且还配备了多辐铝合金轮毂以及抛光轮毂，样式都挺好看。
它的背包，一背就是好多年，呵呵，有一部分人之所以购买瑞虎3，就是看中了它这外挂式备胎，以及侧开门的方式，与丰田霸道这样的硬派越野有几分相似，竖状的灯组与车身很好的结合在一起，内部融入了LED光源，点亮后效果不错，只是瑞虎3的后备厢面积比较中规中矩，好在后排座椅支持放倒，提升了一定的实用性。
第三、后排空间不错
瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距为2510mm，定位是小型SUV，虽然空间无法与更高级别的SUV相提并论，但在同级别中还是小有优势的。头顶空间很充足，不会有丝毫的压抑感，腿部空间也不错，而且地板中间虽有凸起，可并不高，座椅则非常宽大，坐垫也比较长，能够对身体起到不错的承托效果。
第四、车内以实用为主，配置偏低
来到瑞虎3的车内，没有任何科技感和豪华感可言，而且受到成本的控制，经常触摸的地方大部分都是硬质塑料，但并不让人反感，做工挑不出什么问题，各种功能操作起来简单，明了，很容易上手。
在配置方面，标配了四轮盘刹、低配有倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、塑料多功能方向盘、织物座椅、主副驾驶座安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统，高配车型多出了倒车影像，电动天窗、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联等，整体配置水平是偏低一点的，可还算合理，都是很实用的东西。
第五、三大件成熟稳定
瑞虎3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，与之匹配的是5挡手动变速箱，没有提供自动挡车型是个小小的遗憾。这套动力总成虽然不是什么先进技术，但非常成熟、稳定，经过了时间的验证，并且可以满足国六排放，开起来后动力也就是一般家用代步的水平，输出比较平顺，轻松好开。
在底盘方面，瑞虎3采用了前麦弗逊，后双连杆式独立悬架结构，平常在低速巡航的时候，底盘滤震性还可以，不过走一些非铺装道路，遇到坑洼路段，底盘略显松散，缺乏一些质感。
结语
奇瑞瑞虎3是一款物美价廉，皮实耐用的SUV，虽然有着一些不足，车主们反馈后期个别车辆也存在一些小问题，但考虑到售价，是能够让人接受的，整体来说还算比较省心。不过我个人更喜欢老款瑞虎3那种虎头虎脑的样子，但也有人觉得2020款更时尚，这就叫做萝卜青菜各有所爱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“靖海”
本文概览：瑞虎3再续命，换装全新发动机，奇瑞这回终于悟了！在发展前进的道路上，奇瑞一路走来，推出过不少热门车型，同时也舍弃了很多曾经立下赫赫战功的经典车型。自上市至今已经有15年时间的奇...
文章不错《奇瑞瑞虎3是几驱车》内容很有帮助