提及硬派越野车，大家都会想到普拉多、兰德酷路泽，凭借可靠、耐用著名的两台车早已成为硬派越野车的代表之作。不过，高昂的价格也让不少消费者望而却步，直到哈弗H9的诞生，打破了普拉多的垄断，让普通老百姓也能买得起硬派越野车享受越野的乐趣。哈弗H9的到来更是自主品牌突破20万天花板的标志，在20万级别它几乎难有对手，毕竟20万 的硬派越野车实在太少。当然，随着自主品牌的崛起，硬派越野车阵营中不仅只有哈弗H9这一台车，还有我们今天的主角，它同样是一台带大梁的越野车，并且它还带有后桥差速锁，这就是来自江淮汽车的驭胜S350。
驭胜S350上市的时间并不短，并且今年1月还迎来了改款车型，不过它也依旧维持以往的亲民售价，并且全系车型均升级到国六排放标准，且提供柴油和汽油两种动力。现款驭胜S350已更新至2020款车型，售价区间也由16.78万延续至19.38万，由于初期上市，全系车型均没有优惠，但即使如此，它依旧是一台性价比十足的硬派越野，毕竟在它所属的阵营中，没有比它更便宜的车型了，下面就一起了解一下它的其他表现。
经过改款之后，驭胜S350外观细节处有了不小的变化，整体回归家族式设计，不过这也让它的原创度有所下降。车头处的进气格栅与某德系豪华品牌非常相像，灯组造型也有一些其影子，虽然在较高的车身上显得更为魁梧，不过原创度依旧值得优化。同时，卤素大灯也值得改进，LED大灯仅出现在高配车型上。
侧面的整体造型则没有过多变化，毕竟这是一台中期改款车型，非承载式车身为驭胜S350带来了1米8出头的高度，很显敦实。车尾的变化在于新增的贯穿式镀铬条，灯组造型也发生相应的变化，整体造型就是很典型的江淮风格，毕竟外观设计并不是江淮的强项。
相对平淡无奇的外观，驭胜S350的内饰则显得精致不少，木纹面板装饰一定程度还营造出豪华氛围。10英寸中控屏占据了大部分中控台空间，大部分实体按键也布置于挡把处，航空挡把很具科幻感，不过存在的问题与外观相同，也是原创度不够高，总能看到汽车车型的影子。
驭胜S350整体尺寸为4710*1895*1845mm，相对哈弗H9较小，2750mm的轴距也比哈弗H9略短，不过它全系都仅提供五座车型，所以它的空间表现依旧值得期待。较高的车身能为车内乘员带来宽敞的头部空间，所以驭胜S350的前排空间自然无需顾虑，并且主驾驶侧的座椅配置也足够高，乘坐舒适性相对来说也不错。
对于180cm的体验者来说，驭胜S350后排能为其提供一拳的头部空间和一拳的腿部空间，算是中规中矩的表现，并且此次改款后的车型增加了中间座椅的头枕，算是弥补之前车型的不足。后备箱部分，驭胜S350最大进深为1930mm，相对大部分同级对手来说，拥有绝对优势。
动力部分，对于硬派越野车来说，柴油发动机是很重要的一部分，好在驭胜S350提供柴油与汽油两种动力，并且均为2.0T涡轮增压发动机，匹配6MT及8AT变速箱。2.0T柴油发动机参数为104kW（141马力），340N·m，充沛的低扭能满足大部分消费者的动力需求，不过时速一高，动力则显得有些疲软。2.0T汽油发动机参数为162kW（220马力），350N·m，相对柴油发动机，它的动力输出更加直接，高速再加速能力也更强。
作为一台硬派越野车，驭胜S350采用分时四驱的的四驱模式，自动挡车型为适时四驱，还带有后桥差速锁。实际测试中，双前轮与双后轮具有附着力时，驭胜S350都能轻松脱困，不过面对单前轮及单后轮着地时，它则有些手足无措。
总结：硬派越野车的定位本身就较为小众，对于驭胜S350来说，品牌号召力不够也是一大难题，所以它的销量并不算出色。但从产品来看，空间及动力绝对是它的优势所在，越野性能虽然不能与哈弗H9相提并论，但面对大部分路况也游刃有余。对于硬派越野车的消费者来说，它16万多的起步价还是具有很高的性价比。
"
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着自主车企的日益壮大，咱们的国产汽车也逐渐优异起来，无论是在质量表现、制造技术、外观设计等方面，都已经距离世界先进水平不远。在车型种类方面，咱们的自主车企，也已经面面俱到，基本上在各个汽车领域都有拿得出手的作品。今天我要给大家介绍的这款国产硬派越野车“江铃驭胜S350”，虽然知名度不是那么的高，但是在同价位的车型中，绝对值得大家一看。
中期改款以后，该车把此前的“凶”字形车标换成了“JMC”的字母车标，辨识度更高。看到该车的前脸，你就能感觉到，这辆车绝对不是普通的城市SUV。整个前脸设计的比较饱满，采用了大面积的横幅式中网，大灯造型也比较犀利，两侧的圆形雾灯也搭配上了“C”字形的镀铬条勾勒，看起来充满硬朗气息，给人强烈的力量感。
整个车身也设计的比较饱满，没有采用太复杂的线条设计，也没有采用当下比较流行的悬浮式车顶等设计，看起来特别的简约。车身的离地间隙很高，车身底部还有一条粗壮的银色镀铬条，再加上大尺寸的花式轮毂，让该车看起来，拥有一定的越野范儿。
车尾的设计比较简约，粗壮的银色镀铬条将两侧的尾灯连接在一起，再加上宽厚的黑色下包围，银色护板等设计，都让该车看起来特别的硬派，散发着浓浓的越野气息。
尺寸方面，该车长4710mm、宽1895mm、高1845mm，轴距为2750mm，属于中型SUV。在同级车型中，该车的车身尺寸、空间表现中规中矩，属于既不突出也不差劲，能够较好的满足日常使用。虽然该车有四驱版，但是后排中间的突起并不是很明显，中间的乘客也能拥有较高的舒适度，这一点还是值得表扬。
整个内饰大量使用黑色元素，中控台采用的黑色烤漆饰板+深色木纹饰板，看起来特别的沉稳、大气。该车搭载了一块10英寸的中控屏幕，一块7英寸的液晶仪表盘，拥有较高的科技感。中央扶手台也设计的比较精致，换挡把的造型也很小巧，再加上双幅式的方向盘，让人感觉有一定的档次感、运动感。
该车搭载的是两台2.0T发动机，最大输出分别为141马力（柴油）、240马力（汽油），最大输出扭矩分别为340N.m、350N.m，匹配的是6MT手动+8AT手自一体变速箱。这两套动力组合的表现比较不错，消费者可以根据实际用车情况，选择合适自己的版本。除了常规的两驱动力输出，江铃驭胜S350还有分时四驱+适时四驱的版本，并搭载有后桥差速锁，再加上非承载式的车身设计，使得该车的越野能力相当优异。
目前，中期改款以后的江铃驭胜S350，官方起售价为15.98万元（经销商有优惠），价格还是毕竟实惠，毕竟这是一辆大尺寸的硬派越野车。如果预算不足，该车的老款版本也依旧在售，四驱版本官方售价仅13万多，性价比相当的高。对于喜欢越野的消费者来说，这款国产硬派越野车还是个不错的选择，属于既能家用又能越野的那种类型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“牛俊焱”
本文概览：提及硬派越野车，大家都会想到普拉多、兰德酷路泽，凭借可靠、耐用著名的两台车早已成为硬派越野车的代表之作。不过，高昂的价格也让不少消费者望而却步，直到哈弗H9的诞生，打破了普拉多...
文章不错《驭胜s350后桥油加多少升》内容很有帮助