说到?日产GTR相信大家都不会陌生,一款被称为"战神"的车型。但是,很多人或者说年轻一代的汽车爱好者对于日产GTR为什么被称为"战神"的缘由,处于一个半知半解的状态。日产GTR起初其实并不是被称为"战神",而是被称为"哥斯拉"。哥斯拉同样也是被大家熟悉,一只身处于日本科幻片亦正亦邪的"怪兽",用现在的话来说就是"兽柱力"。
为什么日产GTR曾经有过"哥斯拉"的称号?后来的"战神"是怎么来的?这一切都要从那个汽车赛事最为疯狂的80年代到90年代初期说起,而GTR所荣获的称号,也更多指的是在80年代末诞生的R32?skyline?GTR。
说到R32?skyline?GTR就不得不联系到在1997年作为WRC的主要竞争组别的Group?A。Group?A可以说是R32?skyline?GTR的孕育者,也会R32?skyline?GTR的成就者。Group?A在1982取代了Group?2组别,直到1997被World?Rally?Car规则取代。相比之下,Group?A相比改装几乎无限制Group?B和Group?C来说,其规则被定得更加严格,比如说其参赛的车型条件之一是各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车。
时间来到1988年,有着6年时间的Group?A组别在那个时候属于巅峰的时期,各路"大神"车型云集,而此时R32?skyline?GTR也应运而生,为了满足到Group?A组别规则,R32?skyline?GTR最终为一台搭载了满足600-500匹马力的要求,代号为RB26DETT的引擎,并且配备了ATTESA?E-TS四驱系统。也就在此时,轻量化,强化动力单元的Nismo车型衍生了出来。
而接下来,便是R32?skyline?GTR光辉时刻的到来,同时也是R32?skyline?GTR被称为"哥斯拉"的开始。
1990年,在澳门东望洋Group?A赛事中,R32?skyline?GTR最终以与第二名相差28.3秒的成绩夺冠。而其对手都是到如今还被称为经典神作的车型,包括BMW?M3?Sport?Evo,Mugen改装的本田Civic?EF9,丰田AE86,以及Supra等等。
同年,R32?skyline?GTR在澳大利亚地区赛事中首次亮相,然而便夺得了ATCC奖杯,而后的1991年和1992年,R32?skyline?GTR夺得了Group?A年度冠军,1991年和1992年Bathurst?1000的冠军。
还是同年,1990年在日本本地,R32?skyline?GTR夺冠,并且直到1993年,连续四年卫冕,并且每年的赛况几乎都一样,R32?skyline?GTR完全的碾压。但却因为这样,Group?A赛事在日本的收视率越来越低,然后决定关闭此项赛事。这就好像乒乓球赛事一样,作为中国的观众,总决赛总是让人没有惊喜,可以说怎样的结果,都是中国选手夺冠,毫无悬念。因此,也有人调侃道,Group?A孕育和成就了R32?skyline?GTR,但R32?skyline?GTR却因为过于强大而把它给终结了。
在1991年当中,已经在各地区有着荣誉的R32?skyline?GTR参赛欧洲Spa24h耐力赛,同样不客气地拿下了冠军,其赛况从头到尾都是R32?skyline?GTR领跑,以至于解说员更加热衷于在第二名和第三名之间争夺的两台保时捷的赛况解说。
在1990年首次亮相,在这一年的时间内,R32?skyline?GTR便在全球各地区赛中夺冠,而不同地区的Group?A组别规则也因为R32?skyline?GTR而作出改动,但结果都是无济于事。最后迫于无奈,采用一些极端的规则让R32?skyline?GTR满足不了条件参赛,或者是赛事关闭,让R32?skyline?GTR的神话无法再延续。比如说1993年Spa24小时取消了Group?A,禁止使用四驱和涡轮增压等。
因此,R32?skyline?GTR也得以"哥斯拉"的称号,因为R32?skyline?GTR即使在排位赛时表现不佳,但是在圈数越多,R32?skyline?GTR就越疯狂,10圈之后,在第二名面前的必然是R32?skyline?GTR。而日本最牛的怪兽,怎么也打不死的"兽柱力"哥斯拉,便成了R32?skyline?GTR的称号。
至于"战神"的称号,更多的是国内车迷对其的称呼,也是因为当年在澳门东望洋Group?A赛事中强势夺冠后,国内给到的称号,相对来说"战神"这个称号或许更加符合R32?skyline?GTR,其解析的含义也更加广泛。其实,讲到这里,不管是R32?skyline?GTR,还是BMW?M3?Sport?Evo等等经典神作的车型,都是在80年代到90年初孕育而生,可以说那个时代真的是汽车迷狂欢的时代,可惜的是,这个时代以后都不会出现了。
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GTR R32车型
说到改装车大家并不陌生,但是你也许并不知道在美国哪些车被用来改装最为普遍。哪些型号的车比其它车更适合改装?那么接下来就带大家看一下哪些车在美国更适合改装。有没有你所谓之心动的座驾?
自斯巴鲁在美国销售高性能版翼豹后,便有大批人改装他们。因此可以在网上买到任何大量的改装件,这辆车拥有的改装市场非常巨大。从一个小小的油箱盖改装到移植安装整个发动机,都有非常多的案例和已经改好的形态可以参考并且买到相关产品。另外斯巴鲁的水平对置发动机一向是非常受车迷所追捧的,毕竟在这个2万美元以内的价格能买到的与保时捷汽车一样技术的发动机,大家还是非常乐意的。
丰田SUPRA?MK4改装
MK?4?牛魔王的这个传奇一般的名字与名声诞生于它的改装文化。该车坚不可摧的2JZ?直列六缸可以轻松的采用双涡轮增压,铸铁,铝缸盖发动机的设计特点注定了它从出世直到现在都是一个最具标志性的引擎之一。可以说出厂的动力就很不错,后续一些轻微的改动就可以让它更具个性。
GTR?R32?NISMO?改装
GTR?R32?改装
当人们开始意识到GTR的RB26直列六缸发动机可以毫无疑问的提供大量动力以后,?Skyline?GTR?的改装便开始流行了起来。就像丰田Supra放置2JZ引擎出名并有大量的人去改装,RB26发动机也导致大批人去消费GTR的改装件。值得一提的是老款的GTR在美国现在的售价仅仅是3万美元,这样适中的二手车价格和庞大数量的GTR大概也是为什么它会流行于改装的原因之一。
上图为经典款甲壳虫在现代重新改漆换轮毂展示更复古的风格
从甲壳虫的最初面世,至今已经快半个多世纪了,而经过了这么久的时间沉淀,自然也会有很多它的改装方法,这些改装有着无限的方式与可能,总有一款适合你。你可以选择直线加速型的性能甲壳虫,也可以是大脚越野型的甲壳虫,或者两者结合!这样一款经过时间的流逝却还没有淡出汽车圈的车型在改装方面是前途无量。图中这款复古风格,米色内饰的甲壳虫如今的售价不到9000美元,而你所心仪的一些外观细节轮毂方面,车主都已经改好了。
上图为改了M2套件以及气动的3系旅行款瓦罐车
随着改装个性潮流的普及,宝马三系这样相对较轻,平衡比做的很好,而且存在时间较长,改装市场几乎已经解决所有你能想到的问题。3系车的涡轮增压套件,悬挂套件,引擎交换套件等,都可以在网上下单轻易拥有。
美国福特野马改装的警车
美国野马GT?NFS车厂改装
无论选择什么年代的福特野马来改装,都将有大量的资源可以利用,例如配套改装件和个性化定制以及特调程序。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车,它的改装史可以追溯到50多年前,拥有它就拥有了福特的精髓。
北美的MK7福特嘉年ST华改装
北美福特福克斯ST改装
福特的这两个新宠在近二十年给福特带来的热度可不小,尽管今后在美国可能不再销售这两款车型,但是这两款车的改装件在美国的市场上还是有一大堆。如果恰巧正在找着这些汽车升级部件,可以看一看Cobb和Mountune这样的改装大厂,从特调到底盘,从涡轮升级到模块,再到悬挂。?现在在美国花大约13000美元便可拥有一辆福特嘉年华。
日产尼桑240SX低趴风改装
这是一款尼桑在90年代针对北美市场发行的车。而它的出色配重比与后驱驾驶的乐趣使之很快成为一辆受欢迎的漂移改装车。作为一款漂移神车,240SX的流行意味着在美国他有着许多的汽配套件,车身改装件和使用手册或者指导,使这辆车的改装能够做到行业顶尖。尼桑240SX所拥有的一堆MODS,现在仍然在销售。
激进的美国风格牧马人改装
拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐,而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上,?你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制,为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。
GTI的赛道改装,可以看到轮眉与轮子之间的距离非常小
将GTI改成AWE的4出排气后与高性能R外观无差?在美国,就算一个改装厂要倒闭了,也不可能买不到高尔夫GTI的改装件。?美国的德系车里,高尔夫的存在也有很长一段年头。从MK1到MK7,高尔夫自开始生产到现在一直有着各种各样的性能套件及调整案例,它在美国的问世打开了美国的两厢小车市场,并为之后的两厢车类赛车比赛埋下伏笔。作为一台平时买菜的车可以关着电子管控尾喉,不声不响;而当夜幕降临时,默默打开气动悬挂,打开电子管控尾喉,此时高尔夫GTI已然是美国街上最靓的仔。
本田思域TYPE-R套件改装
本田思域与大众的高尔夫有些相似,他们都是小型车也更注重性能。最为重要的是,本田思域有着多代车的更替来奠定它有着众多的车型和年代供玩车人的选择,无论对买一手车改装还是二手车改装来说,整个市场都非常友好,充满了各种升级零部件和升级版本参考。加上思域TYPE-R神话的加持与其长相能够通过思域的外观改装做到,以及思域的价位又相对便宜,使得它在美国改装界的位置一直属于靠前。?本篇文章到此结束,看过老外最经常买的12款用来改装的汽车,是否对将来要购买哪辆汽车心中有个定数了呢?
r35有左驾 谢谢 价格因该在100万上下 r32是很老的车了 楼主说的可能不是GTR 因为尼桑样子一样的车友3款 分别是GTS GTT GTR 而这三款车里面都有r32 33 34 不过GTS的34很少见 除了GTR其他两个都是后驱没什么可比性 样子会多少有些差距
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我是英康号的签约作者“云螭”
本文概览:说到?日产GTR相信大家都不会陌生,一款被称为"战神"的车型。但是,很多人或者说年轻一代的汽车爱好者对于日产GTR为什么被称为"战神"的缘由,处于一个半知半解的状态。日产GTR...
文章不错《GTRR32还能买到吗》内容很有帮助